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丹东行吊总代直销2023已更新(今日/资讯)
发布时间:2023-03-08 14:47:45  关注度:5
丹东行吊总代直销2023已更新(/资讯)丹东单梁桥式起重机通常是指单梁桥式起重机, 单梁桥式起重机桥架的主梁多使用工字型钢或钢型与钢板的组合截面。起重小车常为手拉葫芦、电动葫芦或者用葫芦作为起升机构部件安装而成。

(1)梁中心线位置对设计定位轴线偏差不高于5mm。(2)梁顶面标高对设计标高偏差在-5mm至+10mm之间。(3)梁平面相对标高在柱子处不高于10mm,其他处不高于15mm。(4)梁上预留螺柱孔中心位置尺寸偏差不高于5mm。(5)梁上找平层顶面须保证:螺栓处400mm宽范围内顶面水平度不高于2mm;任意6m长度中各螺栓处顶面标高差不高于3mm;沿厂房全长各螺栓处顶面标高差不高于5mm。(1)按设备装箱单检查设备、材料及附件的型、规格和数量,且应符合设计和设备文件的要求,并应有出厂合格证书及必要的试验记录。(2)机电设备应无变形、损害和锈蚀,其中钢丝绳不能有锈蚀、损害、弯折、打环、扭结、裂嘴和松散现象。 广泛用于等不同吊运货物,不得在易燃、易爆腐蚀性物质中使用。 设有地面和空中两类操作模式。地面操作有带线手柄操作和遥控器手柄操作两类;空中操作指司机操作室操作。司机操作室有开式、闭式两类,可按具体情况分为左或右面安装两类形式,入门方向有侧面及端面两类,以用户在各种需求不同的情况下进行选择。 丹东单梁桥式起重机广泛使用在设备制造厂房、冶金厂房、石油、石油化工、港口、铁路、、电厂、造纸、建材、电子等行业的厂房、仓库、料场等。具有外形紧凑、建筑净空高度低、自身轻量化、轮压小等特点。

吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%,断丝在一个捻距内小于总丝数的10%,无断头,无明显变细,无芯部脱出、死角扭拧、变形、退火、烧损现象。钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好,无松动,压板不能低于2个,卡子数量不能低于3个。卷筒无裂纹,连接、固定无松动;筒壁磨损小于原壁厚的20%;卷不能低于2圈,卷筒与钢丝绳直径比重符合要求。平衡轮固定完好,钢丝绳应符合的要求。制动系统无裂纹,无松动,无严重磨损,制动缝隙两边相等尺寸,有充分动力,制动带磨损小于原厚度的50%。桥式起重机的两个主梁都制成均匀向上拱起的形状,称上拱度。桥式起重机制成一定上拱度的形状,是预防起重机械在吊物时,主梁产生下挠;尽量小车在吊物运转中产生的附加阻力或自行。 丹东LD型电动单梁桥式起重机适合于机械加工厂房、仓库等场合作一般装卸和搬运物件的工作。 工作级别:A3-A5

额定起重重量:1t、2t、3t、5t、10t、16t、20t共7种

跨度:3m--28m

操作模式:地面操作、司机操作室操作

轮压:桥架自身重量和小车处于极限位置时小车自身重量和额定起重重量作用在大车车轮上的垂直压力。了解了上面这些参数后,用户在采购双梁桥式起重机的时候,能对机器有一个很好的了解,对起重机厂家直销人员进行的时候也更方便。
一、名称:新型桥式起重机轻量化设计节能
二、隶属领域及应用范围:通用机械行业各种通用桥式起重机
三、与该相关的能耗及碳排放现状通用桥式起重机是一种应用量大面广的机械设备之一。现有通用桥式起重机,受的设计理念局限,产品自身重量过大,制造成本过高,运转耗能较高。
四、内容原理(1)采用模块设计,将起升机构的电机+减速机+制动系统设计组合而成一个模块,分设17kW、32kW和63kW三个机型,灵活组织大量生产;根据不同起重重量组合成14个吨位的起升机构;将车轮设计成250mm、315mm、400mm、500mm。 丹东 LD型电动单梁桥式起重机与CD1或MD1型电动葫芦配套,使用的有轨运转的轻小型起重机(起重重量为1t-20t,跨度为3m-28m),运转温度为-20-60摄氏度范围内。该型起重机具有体积小、结构紧凑、轻量化、外形美观、操作、修理都很方便的特性,是厂房、仓库进行材料搬运的设备。本产品为通常用途起重机,多用于设备制造,安装、仓库、山洞等场合。起重机主要由桥架、电动葫芦、运转机构、电气设备等四部分组合而成,性能稳定,操作方便。 丹东行吊总代直销2023已更新(/资讯)
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